Der Lincoln Nautilus, ein kürzlich überarbeitetes Mittelklasse-SUV, zieht mit seinem einzigartigen Design und einer Fülle an Premium-Features die Aufmerksamkeit auf sich. Besonders bemerkenswert ist das beeindruckende, gebogene Display, das die gesamte Breite des Armaturenbretts einnimmt und den Innenraum optisch aufwertet. In einem direkten Vergleich mit dem Mercedes-Benz GLC, einem Vorreiter in der Welt der Luxus-SUVs, unterzog Edmunds den Nautilus einem ausgiebigen Test, um dessen Konkurrenzfähigkeit zu prüfen.
Leistung und Kraftstoffeffizienz
Der Nautilus lässt Käufern die Wahl zwischen einem turbogeladenen Vierzylinder-Motor mit 250 PS und einer Hybridversion, die die Leistung auf 310 PS steigert. Während der herkömmliche Motor 24 mpg im Stadt-/Autobahn-Mix erreicht, überzeugt der Hybrid mit 30 mpg. Trotz dieser soliden Werte ist die Beschleunigung des Nautilus laut Edmunds eher enttäuschend. Auf der Teststrecke benötigte der Hybrid-Variante 7,2 Sekunden, um von null auf 60 mph zu gelangen.
Die Basisversion des Mercedes GLC 300 punktet ebenfalls mit einem turbogeladenen Vierzylinder-Motor, der 255 PS erzeugt und im Schnitt 26 mpg erreicht. Zudem beschleunigt er in flotten 6,1 Sekunden auf 60 mph. Für das Modelljahr 2025 führt Mercedes den GLC 350e, einen Plug-in-Hybriden mit 313 PS, ein. Obwohl die EPA-Werte noch ausstehen, verspricht Mercedes eine beachtliche elektrische Reichweite von 54 Meilen. Auch die leistungsstarke AMG GLC 43 Variante mit 416 PS ist im Angebot. Insbesondere die überlegene Beschleunigung und Effizienz des GLC verschaffen ihm in dieser Kategorie klare Vorteile gegenüber dem Nautilus.
Innendesign und Technologie
Im Nautilus dominiert ein großzügiges Display den Innenraum. Es zeigt nicht nur die Instrumententafel, sondern auch Navigationshinweise und Musik. Dank der vollständigen Integration von Google-Funktionen, wie dem Google Assistant, bietet die Technik zunächst einen modernen Eindruck. Jedoch trüben die verwirrende Tastenanordnung auf der Mittelkonsole und die Bedienung über den unteren Touchscreen das Gesamtbild. Auch die nicht beschrifteten Bedienelemente am Lenkrad sind zu kritisieren.
Im Vergleich dazu besticht der GLC mit seinem eleganten und luxuriösen Innenraumkonzept. Eine breite Auswahl an Lederbezügen und Holzelementen verleiht ihm eine edle Note. Obwohl seine Bildschirme kleiner sind, überzeugen sie durch eine benutzerfreundliche Oberfläche. Auch die Tastenanordnung und die Steuerung von Navigation und Sprachassistent gestalten sich intuitiver als im Nautilus.