Daimler Truck hat kürzlich Details zu seinem neuen batterieelektrischen Überlandbus enthüllt. Der als „Mercedes-Benz eIntouro“ bezeichnete Bus wird ab 2026 an die Kunden ausgeliefert, mit Bestellstart Anfang nächsten Jahres. Auf einer Fachmesse im Oktober 2025 wird das Serienfahrzeug erstmals präsentiert. Bislang hat Daimler Buses mit seinen elektrifizierten Modellen nur den Stadtbus abgedeckt. Die Reichweite von bis zu 500 Kilometern, die durch Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien ermöglicht wird, macht den neuen E-Überlandbus auch für längere Fahrten attraktiv. Dies könnte vor allem auf Landstraßen von Vorteil sein, wo hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten gefragt sind. Allerdings hat das umweltfreundliche Fahren seinen Preis: Je nach Ausstattung könnten die Kosten für den E-Überlandbus 1,5 bis 2 Mal höher liegen als bei einem vergleichbaren Dieselmodell. Der Chef von Daimler Buses, Till Oberwörder, betonte jedoch, dass die Gesamtkosten eines Fahrzeugs wichtiger seien als der reine Anschaffungspreis, und verwies auf die bereits erfolgreiche Kostenparität im Stadtbussegment. Ähnlich fortschrittliche Entwicklungen werden auch für Fernbusse anvisiert, wobei die Elektrifizierung dieses Segments bis 2030 geplant ist. Oberwörder wies darauf hin, dass die Ladeinfrastruktur, insbesondere für Reisebusse, noch hinterherhinke. Die Zukunftsvision von Daimler Buses umfasst daher sowohl schnelle Lademöglichkeiten als auch Wasserstoff-Technologien, die durch Brennstoffzellen den nötigen Strom für die Elektromotoren bereitstellen.