Die Zukunft der Automobilindustrie ist zweifellos elektrisch, auch wenn das Wachstum langsamer voranschreitet als einst erwartet. Besonders interessant wird der Blick auf chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EVs), die nicht nur von staatlichen Subventionen profitieren, sondern auch mit führender Technologie und positiven Resonanzen punkten.
Im Juli erreichten erstmals Elektrofahrzeuge einen Marktanteil von 51 % an Chinas neuem Pkw-Markt. Dies macht Nio, einen Premium-Hersteller von Elektrofahrzeugen, zu einer spannenden Investitionsmöglichkeit – und die Anleger haben allen Grund zur Freude über die jüngsten Entwicklungen.
Nach den Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie und den anhaltenden Abschwung im Immobiliensektor sowie gedämpfte Konsumausgaben, ergreift Chinas Zentralbank Maßnahmen, um die Wirtschaft zu stimulieren. Sie senkte die Leitzinsen und führte ein Konjunkturpaket ein, um den Aktienmarkt zu beleben.
Genauer gesagt, reduziert die People's Bank of China den Leitzins für sieben Tage, verringert die Mindestreserveanforderungen für Banken und stellte rund 70 Milliarden US-Dollar für den Aktienkauf bereit, zusätzlich zu Mitteln für Aktienrückkäufe durch Unternehmen.
"Die Zentralbank geht nicht all-in auf Stimuli, es gibt noch viel Spielraum, aber sie zeigt klar, dass sie das Wachstum nicht enttäuschen lassen wird", bemerkte Matt Britzman, Analyst bei Hargreaves Lansdown, gegenüber Barron's.
Für Nio-Investoren bedeuten diese Maßnahmen eine kleine Auftriebshilfe, da niedrigere Zinssätze auf Autokredite durchschlagen und den Kauf eines Premium-Fahrzeugs von Nio erschwinglicher machen. Kurzfristig wird dies ein kleiner Schub für Nio sein, auf lange Sicht jedoch hängen die Aussichten des Unternehmens von seinen zwei neuen Marken ab.
Nio steht kurz vor der Markteinführung seiner zweiten, günstigeren Marke und plant, den preisgünstigen L60 SUV in China in den nächsten Tagen auszuliefern.
Doch Nio belässt es nicht bei seiner zweiten Marke, Onvo, sondern hat bereits eine dritte Marke in Planung, die noch in diesem Jahr vorgestellt werden soll. Intern als "Firefly" bezeichnet, wird das erste Modell dieser Marke ein kompakter EV-SUV sein.
Letztlich wird der Zinsschnitt und das Konjunkturpaket Chinas einen kurzfristigen Schub bringen, da Premium-Fahrzeuge erschwinglicher werden und der Aktienmarkt durch das Stimuluspaket angekurbelt wird. Dennoch basiert die langfristige Anlagethese des Unternehmens auf der Erschließung von Marktanteilen durch Einführung erschwinglicherer Marken. Es bleibt spannend – Nio könnte kurz davorstehen, seine Verkaufszahlen deutlich zu steigern, was das Unternehmen als Investition noch interessanter macht.
Bevor Sie jedoch in Nio investieren, bedenken Sie folgendes:
Das Analystenteam des Motley Fool Stock Advisor hat kürzlich die zehn besten Aktien identifiziert, die Investoren jetzt kaufen sollten – und Nio gehörte nicht dazu. Die ausgewählten zehn Aktien könnten in den kommenden Jahren enorme Renditen bringen.
Denken Sie daran, als Nvidia am 15. April 2005 auf dieser Liste stand. Wenn Sie damals 1.000 US-Dollar investiert hätten, wären daraus heute 760.130 US-Dollar geworden!
Der Stock Advisor bietet Investoren eine leicht nachvollziehbare Erfolgsstrategie, inklusive Portfolioaufbau, regelmäßigen Updates von Analysten und zwei neuen Aktienempfehlungen pro Monat – und hat seit 2002 die Rendite des S&P 500 mehr als vervierfacht.
Daniel Miller besitzt keine der genannten Aktien. Der Motley Fool besitzt keine der genannten Aktien. Der Motley Fool hat eine Offenlegungspolitik.