Bis 2030 sollen bis zu 50% aller in Pakistan gekauften Fahrzeuge in irgendeiner Form elektrifiziert sein, wie BYD Pakistan, ein Joint Venture von Chinas BYD und der pakistanischen Mega Motors, ankündigte.
Der chinesische Elektrofahrzeug-Riese BYD, unterstützt von Warren Buffett, verkündete letzten Monat seinen Markteintritt in Pakistan und reiht das südasiatische Land mit 250 Millionen Einwohnern in seine neuesten Märkte ein.
Das Joint Venture plant die Eröffnung eines Montagewerks Anfang 2026 und will noch in diesem Jahr Fahrzeuge nach Einführung von drei Modellen im August verkaufen.
"Ich sehe die Umstellung auf Fahrzeuge mit neuer Energietechnologie (NEV) bei bis zu 50%", sagte Kamran Kamal, Sprecher von BYD Pakistan, in einem Interview. Kamal ist auch CEO von Hub Power (Hubco), das Mega Motors besitzt.
Das Ziel ist ambitioniert für den pakistanischen Automobilsektor, der bisher von japanischen Herstellern wie Toyota, Honda und Suzuki dominiert wird, bei denen die Fahrzeugverkäufe im Geschäftsjahr bis Juni ein 15-Jahres-Tief erreicht haben.
Kürzlich haben sich auch der südkoreanische Hersteller KIA sowie chinesische Firmen wie Changan und MG mit Hybridfahrzeugen in den Markt eingebracht. BYD Pakistan ist das erste große Unternehmen für neue Energiefahrzeuge im pakistanischen Markt.
Der Absatz von Hybrid-Elektrofahrzeugen in Pakistan hat sich im vergangenen Jahr mehr als verdoppelt. Während 30% NEV-Adoption bis 2030 erreichbar scheinen, könnte das Ziel von 50% wegen Hürden bei der Infrastruktur schwerer zu erreichen sein, sagte Muhammad Abrar Polani, Analyst bei Arif Habib Limited.
Kamal erwähnte, dass das Problem der Ladeinfrastruktur durch Regierungspläne angegangen werde, die dessen Bau fördern sollen. Lokale Medien berichteten im August, dass das Energieministerium Standards für EV-Ladestationen entworfen habe und die Regierung erwäge, diesen günstigen Strom anzubieten.
BYD Pakistan kooperiert zudem mit zwei Mineralölgesellschaften, um ein Netz von Ladestationen zu etablieren, und plant, in den Anfangsphasen 20 bis 30 Stationen parallel zur Markteinführung seiner Fahrzeuge zu errichten.
BYD Pakistan wird zunächst vollständig montierte Fahrzeuge verkaufen, die höheren Importgebühren unterliegen als in Teilen importierte und lokal zusammengebaute Fahrzeuge. Kamal betonte, dass der Fokus darauf liege, möglichst schnell lokal montierte Fahrzeuge auf die Straßen zu bringen.
BYD Pakistan entscheidet derzeit über die Größe des neuen Werks, wobei Details zur Investition und zur Partnerschaft mit dem Energieversorger HUBCO später bekannt gegeben werden sollen.