Der US-amerikanische Flugzeugriese Boeing hat Pläne bekanntgegeben, mehr als 2.200 seiner Arbeitskräfte in den Bundesstaaten Washington und Oregon abzubauen. Diese Maßnahme ist Teil eines umfassenderen Plans, weltweit rund 17.000 Stellen oder 10 % der Belegschaft zu streichen, um die finanziellen Verpflichtungen des schuldengeplagten Unternehmens zu bewältigen.
Betroffene Mitarbeiter wurden in Übereinstimmung mit den US-amerikanischen Vorgaben darüber informiert, dass sie bis zum 17. Januar auf der Gehaltsliste verbleiben werden. Diese Ankündigung war erwartet worden, da ein derartiges Vorgehen durch das Worker Adjustment and Retraining Notification (WARN) Gesetz im Voraus bekanntgegeben werden muss.
Obwohl Boeings neuer CEO Kelly Ortberg versicherte, dass die Produktion und die Arbeit in den Engineering-Laboren nicht beeinträchtigt würden, erhielten dennoch mehrere hundert Ingenieure und Produktionsmitarbeiter in der vergangenen Woche die Kündigung. Die größte Ingenieursgewerkschaft in der Luftfahrt, SPEEA, meldete, dass 438 ihrer Mitglieder betroffen sind, während 111 Arbeiter der International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) in St. Louis ebenfalls Benachrichtigungen erhielten.
Interessant ist, dass die WARNs eine ungleiche Verteilung innerhalb von Boeings Abteilungen zeigen. Einige Teams wurden nahezu vollständig abgebaut, während in anderen nur einzelne Mitarbeiter betroffen sind.
Der Zeitpunkt dieser Maßnahme fällt mit den Bemühungen zusammen, die Produktion des 737 MAX neu zu starten. Diese wurde durch einen Streik von über 33.000 Arbeitern an der Westküste der USA vorübergehend gestoppt. Experten spekulieren, dass der Stellenabbau auch als Möglichkeit gesehen werden könnte, die Effizienz des Unternehmens zu steigern.