Boeing vor Herausforderungen: Strenge FAA-Überwachung verzögert Produktionssteigerung der 737 Max

Die Qualitätskontrolle bei Boeing muss strikte Anforderungen erfüllen, bevor die US-amerikanische Luftfahrtaufsichtsbehörde FAA überzeugt ist, dass der Flugzeugbauer höhere Produktionsraten seiner 737 Max-Jets unterstützen und die derzeitigen Produktionsbeschränkungen aufheben kann. "Wir haben sehr deutlich gemacht, dass diese Messgrößen im grünen Bereich liegen müssen, bevor die Produktion über ein bestimmtes Niveau hinaus gesteigert werden kann", betonte Mike Whitaker, der Administrator der Federal Aviation Administration (FAA), in einem Interview. Dies sei der Schwerpunkt der kommenden Monate, um Klarheit zu schaffen. Die FAA hat die Produktion von Boeings 737 Max auf 38 Flugzeuge pro Monat begrenzt, nachdem im Januar beinahe eine Katastrophe geschehen war, als sich eine Türverkleidung während eines Fluges löste. Dieser Vorfall brachte Produktionsmängel ans Licht und zwang Boeing, die Produktion zu verlangsamen. Boeing hat in Reaktion auf die Krise einen Aktionsplan erstellt, der der FAA Einblick in wichtige Leistungskennzahlen ermöglicht. Diese werden in Echtzeit über Verkehrsampeln überwacht und geben Aufschluss über den Arbeitsablauf in der Fabrik in Renton sowie die gesamte Lieferkette. Boeing kämpft weiterhin mit Produktionsfehlern und Engpässen bei Teilen, die aus der Covid-Pandemie resultieren, während es seine überwiegend neue Belegschaft schult. Der Flugzeugbauer ist bestrebt, die Produktion wieder zu erhöhen, da die 737 Max eine zentrale Einnahmequelle darstellt. Im August lieferte das Unternehmen 32 dieser Flugzeuge aus, was die Gesamtzahl der Auslieferungen in diesem Jahr auf 201 Einheiten bringt – ein Rückgang gegenüber 271 im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die FAA hat ihre Aufsicht über Boeing zusätzlich verstärkt, mit mehr Inspektoren in den Fabriken und regelmäßigen Treffen, während das Unternehmen einen umfassenden Plan zur Behebung der Produktionsprobleme umsetzt. Whitaker äußerte sich nicht dazu, wann Boeing von den Produktionsbeschränkungen entbunden werden könnte. Im Rahmen der Umstrukturierung bei Boeing wurde unter anderem Kelly Ortberg zum neuen CEO ernannt, der Dave Calhoun ablöst. Whitaker plant, mindestens einmal im Quartal persönlich und nach Bedarf telefonisch mit Ortberg zu sprechen. Whitaker sagte, beide hätten schon ein paar Mal gesprochen und Ortberg sei sich der Erwartungen bewusst. "Wir werden weiterhin ein intensives Maß an Engagement beibehalten", fügte er hinzu.