Boeing kalkuliert in den kommenden zwei Jahrzehnten mit einem weltweiten Bedarf von fast 44.000 neuen Flugzeugen. Die Anzahl der eingesetzten Passagier- und Frachtmaschinen wird sich laut dem US-Flugzeugbauer bis 2043 nahezu verdoppeln. Ausschlaggebend für diesen Anstieg sei die wachsende Bedeutung des Reisens im Vergleich zur Zeit vor der Corona-Pandemie, erklärte Darren Hulst, Boeing-Manager. Die Nachfrage nach Flugzeugen wird zusätzlich durch verzögerte Lieferungen verstärkt, da Maschinen aufgrund von Lieferengpässen später als gewöhnlich ersetzt werden. Im Schnitt sei die Flotte etwa ein bis eineinhalb Jahre älter als vor der Pandemie. Ein Treiber des Bedarfs ist laut Boeing die hohe Nachfrage nach Flugzeugen mit einem Kabinengang, die vor allem von Billigfluggesellschaften benötigt werden. Besonders aus China wird ein erhebliches Nachfragevolumen erwartet, das etwa ein Fünftel des gesamten Bedarfs ausmacht. Für die kommenden Jahre erwartet Boeing keine Einführung von Flugzeugen mit neuartigen Konstruktionslösungen in die Flotten der Airlines. Sollte es dennoch in den nächsten zwei Jahrzehnten zu neuen Entwicklungen kommen, bleibt die Anzahl der Auslieferungen voraussichtlich gering. Auch Airbus, der größte Flugzeugbauer der Welt, sieht in seiner aktuellen Prognose einen Bedarf von über 42.000 neuen Maschinen bis 2043. Der europäische Konzern stellt dabei heraus, dass diese neuen Modelle vorwiegend solche mit höherem Treibstoffverbrauch ersetzen werden.
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Boeing prognostiziert langfristigen Anstieg der Flugzeugnachfrage
