Eurowings, die bekannte Tochtergesellschaft von Lufthansa, wird ihre Flotte bald durch die Integration von Boeing-Jets neu ausrichten. Ab dem Jahr 2027 werden 40 Flugzeuge des Typs 737-8 Max sukzessive in Betrieb genommen, was die umfassendste Flottenmodernisierung in der Geschichte der Airline markiert. Der Übergang erfolgt schrittweise bis 2032 und ersetzt die älteren Airbus-Jets A319 und A320. Diese Entscheidung folgt auf die im Dezember 2023 von der Lufthansa angekündigte Bestellung, bei der der Listenpreis der neuen Boeings bei etwa 5 Milliarden Dollar liegt. Zu Beginn war noch offen, welche Lufthansa-Konzerngesellschaft die Flugzeuge integrieren wird. Nach einem schwierigen Start und zwei schweren Unfällen des Modells in den Jahren 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, wurden die Sicherheitsmängel nach einem Produktionsstopp behoben. Die neue Boeing 737-8 Max punktet mit einer erhöhten Reichweite und bietet mehr Sitzplätze im Vergleich zu den bisherigen Modellen der Eurowings-Flotte. Zudem verspricht die Airline Einsparungen von bis zu 30 Prozent beim Kerosinverbrauch. Vor der aktuellen Entwicklung hatte Lufthansa zuletzt im Jahr 1995 eine Boeing 737 in Betrieb genommen. Mit der Wahl von Boeing schließt Eurowings zu Konkurrenten wie Ryanair und Tuifly auf, die ebenfalls auf dieses Modell setzen.
Wirtschaft
Boeing kehrt zurück: Eurowings modernisiert Flotte mit 737-8 Max
