Die Aktie des Flugzeugherstellers Boeing bewegt sich nahe ihres 52-Wochen-Tiefs, nachdem die größte Gewerkschaft des Unternehmens vergangene Woche in den Streik getreten ist. Experten schätzen, dass Boeing täglich über 100 Millionen Dollar durch den Arbeitsausstand verlieren könnte.
Die Mitglieder der International Association of Machinists and Aerospace Workers legten ihre Arbeit nieder, nachdem sie ein Vertragsangebot von Boeing abgelehnt hatten. Die Arbeiter im Großraum Seattle sind maßgeblich an der Fertigung von Boeings populärem 737 MAX und anderen Flugzeugmodellen beteiligt.
Dieser Streik könnte die Erholung des Unternehmens gefährden, während der neue CEO, Kelly Ortberg, versucht, vergangene Produktionsfehler zu überwinden. Ein mit den Verhandlungen vertrauter Insider berichtete Yahoo Finance, dass Vertreter von IAM und Boeing sich am Dienstag mit einem Vermittler zu Gesprächen trafen. Boeing sei bereit, eine Einigung zu erzielen, so die Quelle.
Auf eine Anfrage von Yahoo Finance nach einem Kommentar zur Sitzung und zu den laufenden Verhandlungen reagierte IAM nicht sofort.
Am Montag verkündete das in Arlington, Virginia, ansässige Unternehmen aggressive Maßnahmen zur Kostensenkung, darunter einen Einstellungsstopp. Zudem erwägt Boeing in den kommenden Wochen temporäre Zwangsurlaubstage für viele Mitarbeiter.
„Boeing steht unter erheblichem Druck, die Fertigungslinie in Ordnung zu bringen,“ sagte Nicolas Owens, Aktienanalyst bei Morningstar, gegenüber Yahoo Finance. „Der Streik stört diesen Prozess und verzögert jegliche Fortschritte.“
Während Moody's jüngst Boeings Kreditrating überprüfte, verkündete S&P Global, dass der Status des Unternehmens vorerst sicher ist, sofern der Streik nur von kurzer Dauer ist. Viele Analysten an der Wall Street erwarten einen kurzen Streik.
„Ein kurzer Streik, der nur einige Wochen dauert, dürfte für Boeing beherrschbar sein und zu keiner negativen Rating-Aktion führen. Ein längerer Streik würde jedoch teuer und schwer zu verkraften sein, angesichts der ohnehin bereits angespannten Finanzlage des Unternehmens,“ sagte S&P in einer Erklärung.
Boeing durchlebt ein äußerst schwieriges Jahr, angefangen im Januar, als der Rumpf einer 737 Max 9 auf 16.000 Fuß während eines Fluges von Alaska Airlines aufriss. Das führte zu regulatorischen Problemen, Untersuchungen, Klagen, Produktionsverzögerungen, einem CEO-Wechsel und einem Absturz des Aktienkurses.
Ortberg, ein Branchenveteran, der von außerhalb zu Boeing kam, übernimmt seit letzter Woche die Führung des Unternehmens.
Beim Morgan Stanley Laguna Conference letzten Freitag erwähnte CFO Brian West „gute Dynamik“ vor dem Streik, mit „hochfahrender Produktion und gleichzeitigen signifikanten Verbesserungen“ in Boeings Qualitäts- und Produktionssystem.
Boeing-Aktien sind in diesem Jahr bereits um über 35 % gefallen und erreichten am Montag ein 52-Wochen-Tief. Das Unternehmen wird voraussichtlich nächsten Monat Quartalsergebnisse bekanntgeben.