Die Biden-Administration hat eine umfassende Initiative verkündet, chinesische Software aus internetfähigen Autos in den USA zu verbannen. Dieser Schritt wird mit nationalen Sicherheitsbedenken begründet, um zu verhindern, dass chinesische Geheimdienste amerikanische Bürger überwachen oder Fahrzeugelektronik als Einfallstor in das US-Stromnetz oder andere kritische Infrastrukturen nutzen.
Diese Maßnahme dürfte der letzte bedeutende Ausschluss chinesischer Produkte durch die Biden-Administration sein und folgt der gleichen Logik, die zum Verbot von Huawei-Telekommunikationsausrüstung sowie zu Untersuchungen chinesischer Kräne in amerikanischen Häfen führte. Zusammen mit den Kongressbemühungen, TikTok zur Trennung von seinen chinesischen Eigentümern zu zwingen, stellt diese Initiative einen bedeutenden Schritt in den Bemühungen der Regierung dar, wesentliche Cyber-Schwachstellen in den USA zu schließen. Tatsächlich führt dies jedoch zu einer digitalen Mauer zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt, die vor nur zwei Jahrzehnten noch verkündeten, dass das Internet sie miteinander verbinden würde.
Regierungsbeamte betonten, dass nationale Sicherheitsbedenken und nicht politische Motive das Handelsministerium dazu veranlassten, das Verbot vorzuschlagen. Es wird erwartet, dass die Regelung vor dem Ende von Bidens Amtszeit am 20. Januar in Kraft tritt. Präsident Biden hatte dieses Jahr bereits 100-prozentige Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge angekündigt und argumentiert, diese seien in China massiv subventioniert. Auffällig war dabei, dass solche Autos kaum in den US-Markt eingedrungen sind – eine Maßnahme, die Biden ausdrücklich als Jobschutz in den USA darstellte.
Jake Sullivan, Bidens nationaler Sicherheitsberater, betonte gegenüber Reportern, dass viele dieser Technologien große Mengen an Informationen über Fahrer sammeln und ständig mit persönlichen Geräten, anderen Autos, kritischer Infrastruktur in den USA sowie den ursprünglichen Herstellern von Fahrzeugen und Komponenten verbunden seien. Diese vernetzten Fahrzeuge und die von ihnen verwendete Technologie brächten neue Schwachstellen und Bedrohungen mit sich, insbesondere im Falle von in China und anderen Ländern entwickelten Fahrzeugen oder Komponenten.