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Volkswagens Tochtergesellschaft Skoda hat einen neuen elektrischen SUV namens Elroq zu einem Preis von 33.000 Euro (36.615 US-Dollar) vorgestellt. Europas größter Automobilhersteller versucht
General Motors (GM) durchlebt derzeit eine Phase spannender Entwicklungen und widerstreitender Finanzperspektiven. Die Aktien des größten Autobauers in den USA sind seit Jahresbeginn um beeindruckende
Die europäische Autoindustrie drängt die Europäische Kommission, die für 2026 vorgesehene Überprüfung der EU-Klimavorgaben für Neufahrzeuge auf das kommende Jahr vorzuziehen. Diese Forderung erhebt der
Nach Volkswagen gerät auch Porsche ins Fadenkreuz der Leerverkäufer. Spekulanten wetten auf fallende Kurse beim Sportwagenhersteller – und die Risiken in China spielen ihnen in die Karten.
Der chinesische Elektroautohersteller BYD hat seine Absatzprognosen für 2024 erneut nach oben korrigiert. Trotz Handelsbarrieren strebt das Unternehmen jetzt den Verkauf von 4 Millionen Fahrzeugen an und setzt sich damit an die Spitze des globalen E-Auto-Markts.
BMW kämpft mit massiven Problemen am Bremssystem und schwächelnden Absatzzahlen in China. Der Münchner Autobauer korrigiert seine Prognose drastisch nach unten – mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge sind betroffen.
Ein Softwarefehler im Antiblockiersystem zwingt Stellantis zum weltweiten Rückruf von fast 1,5 Millionen Fahrzeugen. Besonders Ram 1500 Trucks sind betroffen – das Problem könnte die Stabilitätskontrolle lahmlegen.
Nach dem Auslaufen der Förderungen setzt die Bundesregierung auf neue steuerliche Anreize für Elektroautos. Doch können diese Maßnahmen den Markt beleben und was bedeutet das für den Staatshaushalt?
Der Münchener Autobauer kündigt die Serienproduktion eines Wasserstoffautos für 2028 an. In Kooperation mit Toyota sollen die Kosten halbiert und die Reichweite deutlich erhöht werden. Doch die Frage bleibt: Ist Wasserstoff die Zukunft?
Während viele Autohersteller auf vollelektrische Modelle umschwenken, meldet Lamborghini mit seiner Hybridstrategie beeindruckende Verkaufszahlen.
Trotz finanzieller Verluste und steigender Kosten bleibt Rivian bei seiner jährlichen Auslieferungsprognose – eine mutige Entscheidung in turbulenten Zeiten.
Trotz allgemeiner Konsumzurückhaltung erlebt Ferrari eine steigende Nachfrage nach seinen Premium-Modellen, was zu einer deutlichen Anhebung der Jahresprognosen führt.
Europäische Automobilhersteller wie Volkswagen und Renault kämpfen mit sinkendem Interesse an teuren Elektro-SUVs, während kleinere, preisgünstigere Modelle auf der Strecke bleiben.
Der Stern sinkt: Mercedes-Benz erlebt mit seiner S-Klasse ungewohnte Turbulenzen. Als Symbol für ultimativen Luxus und technische Meisterleistung kämpft das Modell mit einer abnehmenden Nachfrage und einer Marktsättigung, die die einst unangefochtene Dominanz des Fahrzeugs in Frage stellt.
ZF plant die Schließung von drei wichtigen Werken in Deutschland und den Abbau von bis zu 14.000 Arbeitsplätzen bis 2028 – ein drastischer Schritt zur Kostensenkung und Neuausrichtung auf E-Mobilität.
Der Rückgang im Autochip-Geschäft setzt Europas Halbleiterriesen unter Druck und führt zu signifikanten Einbrüchen an den Börsen.
Trotz eines starken Quartals muss Audi seine Gewinnziele senken – die Kosten für Umstrukturierungen und ein schwieriger Markt sind die Hauptgründe.
Strategische Fehlentscheidungen und eine sich wandelnde Marktnachfrage setzen europäische Autobauer unter Druck.
Studie enthüllt: Deutsche Verbraucher bevorzugen heimische Elektroautos gegenüber chinesischen Alternativen, trotz höherer Kosten.
Steigende Absatzzahlen treiben die Börsenkurse europäischer Autobauer an, doch die Erholung bleibt hinter den Vor-Corona-Zahlen zurück.
