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Das Ende des Auto-Abos – Warum Lynk & Co jetzt auf klassischen Verkauf setzt
Vom Mobilitätsversprechen zur Realität: Warum das Abo-Modell gescheitert ist.

Chinas Elektroauto-Offensive: Ist die westliche Autoindustrie chancenlos?
BYD-Chef Wang Chuanfu provoziert mit seiner Aussage, dass Chinas Elektroautos der Welt um Jahre voraus sind. Doch ist das Realität – oder Propaganda?

Digitales Aus für den Smart EQ: Ein Auto verliert seine Software
Die App ist weg, die Probleme bleiben: Mercedes schaltet die Smart EQ-Software ab, Kunden sind frustriert. Der Fall zeigt die Schattenseiten vernetzter Autos. Was bedeutet das für die Zukunft der Mobilität?

Tesla zieht die Preise an – und lockt mit Gratis-Strom
Teurer, aber mit einem besonderen Extra: Tesla hebt die Preise für das Model S und Model X kräftig an. Gleichzeitig kehrt das lange abgeschaffte Gratis-Supercharging zurück. Ein kluger Schachzug oder ein riskanter Balanceakt?

Wie das „God’s Eye“-System die Autoindustrie aufrüttelt
Der chinesische Autohersteller BYD setzt mit seiner neuen Fahrassistenz-Technologie ein Ausrufezeichen – und zwingt die Konkurrenz zum Umdenken. Ist das der nächste große Wendepunkt im globalen Automobilmarkt?

Autonom und vernetzt: So nah ist die Zukunft des Fahrens bereits
Eine Probefahrt in Berlin zeigt, wie Autos schon bald mit Fußgängern, Ampeln und anderen Fahrzeugen kommunizieren – und dadurch den Verkehr sicherer und smarter machen sollen.

Trumps Zölle: Ford warnt vor Milliardenverlusten
Jim Farley warnt vor Milliardenverlusten und Wettbewerbsnachteilen für US-Hersteller. Ford kämpft mit roten Zahlen im Elektrogeschäft – doch Verbrenner retten das Ergebnis.

Volvo in der Preisfalle – Wie lange kann der schwedische Autobauer noch gegenhalten?
Nach einem schwachen vierten Quartal blickt Volvo skeptisch auf das kommende Jahr. Die Nachfrage wächst langsamer, der Wettbewerb verschärft sich, und Preissenkungen im gesamten Sektor sind kaum zu vermeiden.

Gewinneinbruch bei Toyota – Nordamerika und China als Problemzonen
Toyota musste im dritten Quartal einen 28-prozentigen Gewinnrückgang verkraften. Besonders alarmierend: In Nordamerika schrumpfte das Ergebnis in den ersten neun Monaten um 63 Prozent, während in China der harte Wettbewerb mit lokalen E-Auto-Herstellern die Margen unter Druck setzt.

Ferrari boomt mit Luxusautos – Doch ist der Wachstumskurs nachhaltig?
Ferrari setzt weiter auf Exklusivität und steigert Umsatz sowie Gewinn deutlich. Vor allem maßgeschneiderte Kundenwünsche treiben das Wachstum an.

EU-Kurswechsel bei der Autoindustrie: Hoffnung oder neue Bürokratie?
Ursula von der Leyen verspricht einen schnellen Aktionsplan für die Autoindustrie – doch die Branche ist gespalten, und die Gefahr neuer Regulierungen wächst.

Audi und Porsche unter Zugzwang – US-Zölle könnten Volkswagen Milliarden kosten
Donald Trumps protektionistische Handelspolitik zwingt deutsche Autobauer zum Umdenken. Audi und Porsche könnten bald in den USA produzieren – doch der Weg dorthin ist steinig.

Das E-Auto fürs Volk: Wie Stellantis und Leapmotor die Preishürde durchbrechen wollen
Mit dem T03 bringt Leapmotor in Zusammenarbeit mit Stellantis ein Elektroauto auf den europäischen Markt, das unter 20.000 Euro kostet. Ein strategischer Schachzug, der nicht nur die Konkurrenz unter Druck setzt, sondern auch politische Zölle und Produktionshürden geschickt umgeht.

Hyundais E-Auto-Dilemma: Wachstum stockt trotz Kooperation mit GM
Nach einem deutlichen Gewinnrückgang rechnet Hyundai für 2025 mit einer Halbierung des Umsatzwachstums. Die Wirtschaftsflaute und schwache E-Auto-Nachfrage zwingen den Autobauer zum Handeln.

Nikola vor dem Ende? Finanzkrise trifft Elektro-Lkw-Pionier hart
Finanzierungsprobleme bringen den Elektro-Lkw-Hersteller Nikola ins Wanken. Von Partnerschaften bis hin zum kompletten Verkauf des Unternehmens – alles scheint möglich.