Das Luftfahrtunternehmen Archer Aviation, das sich auf elektrische Senkrechtstarter (eVTOL) spezialisiert hat, erlebte eine turbulente Börsenkarriere seit seinem Börsengang vor drei Jahren. Ursprünglich durch die Fusion mit einem SPAC an die Börse gekommen, schoss der Aktienkurs von 9,90 USD auf ein Rekordhoch von 17,14 USD im Februar 2021, fiel jedoch jüngst auf etwa 3 USD.
Der Absturz der Aktie lässt sich auf verschiedene Faktoren zurückführen: Verfehlte Prognosen vor dem Börsengang, höhere Verluste als erwartet und wiederholte Verwässerungen durch Sekundärangebote. Steigende Zinssätze verstärkten diese Abwärtsspirale durch Druck auf die Bewertungen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese im Moment unbeliebte Aktie in den nächsten drei Jahren wieder auf Kurs kommen könnte.
Die Idee der eVTOLs erlangte 2009 durch ein Konzeptvideo der NASA große Aufmerksamkeit, das viele Unternehmen inspirierte, funktionsfähige Prototypen zu entwickeln. Zugpferde der Branche wie Airbus und Boeing präsentierten ihre ersten eVTOL-Prototypen 2018 und 2019. Auch Automobilhersteller wie Toyota und Hyundai arbeiten an ähnlichen Modellen, sind jedoch noch nicht in die Massenproduktion eingestiegen.
Archer Aviation konnte sich vor seinem Börsendebüt durch eine Milliardenschwere Bestellung von United Airlines absetzen. Diese bestellte 2021 langfristig 200 eVTOL-Flugzeuge. Diese Nachricht trieb die Aktie auf ihr Allzeithoch während des damaligen Wachstums- und Meme-Aktienbooms.
Das Vorzeige-Modell von Archer, das Midnight-Flugzeug, soll als Lufttaxi kleine Gruppen über Städte transportieren. Es erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 150 Meilen pro Stunde bei einer Reichweite von 100 Meilen und übertrifft herkömmliche Hubschrauber in Aspekten wie Preis, Umweltfreundlichkeit, Lautstärke, Geschwindigkeit und Landetauglichkeit in urbanen Gebieten.
2022 zahlte United Airlines eine Anzahlung von 10 Millionen USD für die ersten 100 eVTOL-Flugzeuge. 2023 wurde der Automobilhersteller Stellantis Exklusiv-Hersteller der Archer-Flugzeuge. Zudem sicherte sich Archer Verträge mit der US Air Force und Future Flight Global, was darauf hindeutet, dass die kommerzielle Produktion auf gutem Weg ist.
Es bleibt allerdings abzuwarten, ob Archer Aviation seine hohen Erwartungen tatsächlich erfüllen kann. Trotz optimistischer Pläne und Partnerschaften steht das Unternehmen weiterhin vor großen finanziellen Herausforderungen. Für das Gesamtjahr 2024 erwarten Analysten einen Umsatz von weniger als 2 Millionen USD und einen Nettoverlust von 454 Millionen USD.
Langfristige Ziele des Managements umfassen die Produktion von 10 Flugzeugen im Jahr 2025, die auf 650 bis 2028 ansteigen soll. Die Umsatzprognosen belaufen sich auf 40 Millionen USD im Jahr 2025 und 190 Millionen USD im Jahr 2026. Der derzeitige Unternehmenswert von 800 Millionen USD scheint bei 4-fachem Jahresumsatz 2026 nicht überteuert.
Investoren sollten sich jedoch auf volatile Kursschwankungen einstellen. Gelingen Archer Aviation langfristige Ziele, könnten massive Gewinne locken. Doch Vorsicht bleibt geboten – ein Blick auf diversifizierte Anlagetipps führender Analysten sei empfohlen.